特斯拉股东大会:马斯克否认需求不振传言 强调自动驾驶愿景

太阳2平台 2019年06月12日 09:54:56 阅读:81 评论:0

[摘要]马斯克所谈的话题涉及到新车型的发布时间������、特斯拉车型的市场需求和量产情况������、自动驾驶计划������、财务业绩展望等方方面面������。

腾讯《一线》纪振宇 发自硅谷������。

美国时间6月11日�����,电动车厂商特斯拉举办一年一度的股东大会�����,和往年一样�����,这次大会又成了该公司首席执行官伊隆-马斯克打消外界质疑��� �、对外大谈特斯拉愿景并作出一系列承诺的舞台�����,在与股东互动的几个小时内�����,马斯克所谈的话题涉及到新车型的发布时间��� �、特斯拉车型的市场需求和量产情况��� �、自动驾驶计划��� �、财务业绩展望等方方面面�����,在股东大会当天�����,特斯拉股价出现明显上扬�����,盘后继续上涨�����,显示投资者信心良好�����,但由于特斯拉第一季度财报业绩不佳�����,关于其车型市场需求减弱��� �、财务状况不佳的担忧令特斯拉股价持续承压�����,今年以来已经累计下跌近40% ��。

以下是腾讯《一线》对特斯拉此次股东大会所涉及话题的精选内容汇总:�。

关于特斯拉电动车市场需求���。

对于市场上消费者对于特斯拉电动车的需求是否减弱��� �,马斯克的回答是:“绝对没有������。”������。

马斯克在当天的股东大会上说������,我想澄清的一点是������,没有任何需求的问题������,绝对没有�������。他表示������,目前销售已经远远超过了生产量������,同时生产情况也良好�������。

他强调特斯拉旗下的Model 3车型销量在美国好过所有竞争类车型加在一起����,包括宝马�����、奥迪�����、雷克萨斯等���。马斯克表示����,90%的订单来都自于新的用户���。

关于量产目标��。

此前一份泄露出的特斯拉内部邮件显示����,特斯拉目前在以每天900辆的速度生产Model 3车型����,每周的产量接近7000辆�����。对此马斯克表示����,对于这个季度完成产量突破历史记录非常有信心�����。

去年特斯拉完成了9万辆的产量历史纪录������,马斯克表示������,不久之后特斯拉将会推出续航里程在400英里以上的车型������。

关于自动驾驶�������。

马斯克在当天的股东大会上再次强调了特斯拉实施自动驾驶的愿景�������,被称为“机器人出租车”的计划�������,他表示�������,明年的某个时候�������,特斯拉的客户将能够使用不需要任何人工干预的自动驾驶功能�����。

在两个月前的投资者活动上��,马斯克首次向外界披露了该计划��,他称��,“我非常有信心地预测��,明年将有特斯拉自动驾驶出租车上路”��,尽管不会在所有国家获得批准��,但他表示有信心至少能够获得一些监管的批准�����。

马斯克所提出的基于自动驾驶的这一全新商业模式为:让特斯拉车主能够将自己的特斯拉车对外出租�������,成为在路面上行驶的完全不需要司机的出租车�������,获得的收入特斯拉与车主进行分成����。特斯拉预计�������,“自动驾驶出租车”将有11年100万英里的使用寿命�������,每年能够净赚3万美元����。

目前特斯拉所有的车辆均配备了需要进行完全自动驾驶的硬件�� ��,马斯克称�� ��,“所要做的只是不断提升软件�����。”�����。

马斯克的这一雄心勃勃的新业务计划将直接与共享出行平台Uber和Lyft竞争�� ���。他还预测�����,在未来两年的时间内�����,特斯拉将生产没有方向盘和踏板的车�� ���。

在提出这一计划的同时����,马斯克也承认了自己向来难以按照时间表完成计划的事实����,但他同时强调称����,虽然有时并不能按时完成����,但最终自己和特斯拉团队能够兑现承诺������。

马斯克说����,从2016年10月份起����,特斯拉制造的每一辆车只需要更换行车电脑����,都将具备完全的自动驾驶功能�����。

“事实上� �����,我认为从财务角度来说� �����,不购买一款能够升级到完全自动驾驶功能的电动车是疯狂的行为����。”马斯克说����。

关于新车型发布与量产����。

在当天的股东大会上����,马斯克还对外透露����,今年夏季将会对外公布特斯拉最新的皮卡电动车产品����,并在2020年底前生产此前发布的电动卡车产品��� 。

对于今年发布的Model Y车型���,他表示将在2020年秋季达到量产规模���。马斯克表示���,特斯拉内部的目标是早于这一时间完成���,但会给出更宽裕的时间段���。

马斯克表示����,即将发布的皮卡车型的外形将像是从科幻电影中走出的一样����,他表示是他自己见过的“最酷的车”����,任何人都会同意他这样的描述���。

该皮卡车型的拖载能力将对标或超过福特畅销皮卡F-150����,马斯克说只要是F-150能够拖动的����,特斯拉皮卡也不在话下�����。

马斯克甚至还提到特斯拉有设计过能够潜水的车��� �,虽然他认为市场需求可能不大��� �,对于特斯拉目前的目标也是一个分散精力的业务��� �,但不排除未来可能制造一辆作为展示������。

关于财务业绩展望��。

特斯拉在第一季度的财务状况可以用糟糕来形容���,该季度亏损7亿美元���,一个季度便消耗了16亿美元���,特斯拉不得不通过在资本市场中融资���,削减员工数等方式在补充资金的同时���,节约开支���,以支撑财务业绩������。

当在大会上被问到特斯拉2019年全年的业绩展望时 � ,马斯克表示 � ,对于快速增长的公司而言 � ,盈利永远是一个挑战 � ,特斯拉正在朝着完成今年产量提升60-80%的目标迈进����。

特斯拉今年以来实施了包括大规模裁员在内的成本削减计划�������,本季度特斯拉计划量产9-10万辆电动车����。

关于进军上游矿业����。

随着特斯拉旗下车型越来越多����,量产规模越来越大����,对于电池的需求也随之增加����,目前特斯拉通过超级工厂“Gigafactory”生产电动车所需电池����,马斯克称����,一旦特斯拉将产量提高到非常高的水平����,将会考虑向供应链的上游着眼����,可能会涉足采矿业�����。

“我们会做所有能够保证我们以最快速度进行规模化扩张的事 ����。”马斯克说 ����。

由于股东大会上释放的一系列利好消息�������,当天特斯拉股价上涨近2%�������,盘后股价进一步上涨近4%�������,但今年以来�������,由于受到需求不力以及财务状况恶化的担忧影响�������,特斯拉股价出现持续走低�������,目前每股200多美元的价格距离年初价位的跌幅已接近40%����。

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